Transkit de motorisation comprenant le bogie avec moteur et diverses pièces permettant de motoriser facilement ce modèle avec un outillage réduit : on scie tout simplement l’extrémité du châssis, pas de fraisage de précision dans le zamac; on peut visser (trous prévus) ou coller, dans ce dernier cas pas de perçages à faire. Le bogie arrière Atlas est conservé (une rondelle de réhaussement fournie), les frotteurs sont vissés, échange éventuel facile. Le bogie moteur est livré avec le bloc inférieur essieux-réducteurs déjà monté; le moteur se fixe par vissage à l’avant et du berceau le bloquant à l’arrière. Les frotteurs sont également vissés, ces vis retiennent la plaquette inférieure portant les flancs de bogie. NB les fils utilisés sur les clichés ne sont pas ceux livrés! De même le passage des fils AV <> AR est un essai mais peut être réalisé autrement.