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Potence PLM pour 3 voies modèle 1929

S1002

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A l'origine du chemin de fer, la sécurité reposait essentiellement sur les signaux à main. L'augmentation du trafic conduira chaque compagnie à créer ses signaux mécaniques, ces différents systèmes étant unifiés en 1885, puis 1934 ("code Verlant"). le PLM comme ses voisins conçut des potences pour présenter des signaux à plusieurs voies parallèles sur un même support. Le premier "modèle 1891" sera remplacé par un "modèle 1929" identique mais renforcé. Beaucoup existent encore, souvent modifiées (plaques unifiées, cibles lumineuses...)
Modèle en métal photogravé, fonctionnel (non motorisé), reproduisant le modèle 1929  traversant deux voies (3 voies concernées au maximum). Il est livré avec un jeu de plaques photogravées (carrés, disques et sémaphores) à peindre et des plaques imprimées sur papier (carrés + disques) identiques à notre référence S1011.