Description :
Modèle en HO de loco 221 PO N° 3002 sur base Altaya, rame "Orient-Express". Dépose des accessoires autour de la chaudière, reprise des cabine et dessus du tender, pour être dans l'esprit du PO, les machines NORD étant différentes pour ces éléments.
Matériaux utilisés :
-Plaques d'immatriculation en photogravure, réalisation spéciale.
Description :
Modèle en HO de loco "Savoie" CC 25009, construction intégrale et personnelle excepté les flancs de bogies de Re 6/6 suisse Roco ainsi que les bogies largement transformés d’une… BB 63000 et leur système de fixation. Le reste est de la carte plastique percée, fraisée, etc…
Matériaux utilisés :
-Peinture Vert 312 et apprêt phosphatant.
-Les persiennes
-Les plaques d'immatriculation et constructeurs
ces deux ensembles en réalisation spéciale, métal photogravé.
Description :
Modèle en HO de loco 130 PO N° 945.S sur base Liliput, tender Mécanic-Trains
Matériaux utilisés :
-Plaques d'immatriculation en photogravure, réalisation spéciale.
Description :
Modèle de la potence PLM 1889 Interfer avec superdétaillage : moteurs Mors, éclairage par LED, support de fils... destiné au réseau "ARNAY LE DUC" de Philippe FIMBEL.
Les photos ont été réalisées par Clément PERRAUD-GAUTIER, le montage par Sébastien GAUTIER; le matériel roulant est de REE Modèles (231G PLM), LEMACO (140C 231) et Electrotren (ABJ 1 PLM).
Matériaux utilisés :
-Kit Interfer référence S1001.
Modèles Lima transformés, par Eric Tassilly
Description :
Rame Cisalpin, pose des sigles TEE
Matériaux utilisés :
-Sigles TEE 3 ronds en maillechort photogravé.
Modèles sur base Atlas, par Eric Tassilly
Description :
Modèles en HO, réalisés sur la base d’une rame « Standard » ATLAS avec superdétaillage
Matériaux utilisés :
-Peinture vert 301 à l'eau et plaques d'immatriculation en photogravure, réalisation spéciale.
Modèles de réalisation personnelle des A 7 (très particulière : échappement double, tender 36 A,...) et A 65 plus classique, par Gérard Meilley
Description :
Modèles en HO, "composés de pièces hétéroclites", reproduisant les particularités de chacune
Matériaux utilisés :
-Plaques d'immatriculation en photogravure, réalisation spéciale.
Réalisé par TRACTION 59
Description :
Après le modèle en HO, réalisation à l'échelle O, toujours en construction intégrale : une grosse bête!
Matériaux utilisés :
-Peinture Kaki;
-Plaques d'immatriculation des divers véhicules en photogravure;
-Marquages en transferts à sec réalisés spécialement, impression papier pour les plaques "attention aux caténaires" et les symboles "armée".
Modification par Jean-Claude Pierret à partir du transkit référence M1000
Matériaux utilisés :
Transkit référence M1000, embases de rambardes référence Y1025.
Locomotive vapeur 150 E
Par M. Daniel Coulanghon :
Réalisation d'une 150 E; les bielles motrices et d'accouplement ont été réalisées en photogravure maillechort.
Matériaux utilisés :
Peintures, plaques d'immatriculation et bielles en réalisation spéciale.
Locomotive 2D2 5304
Par M. Olivier Sauvaget :
La caisse et les côtés de châssis sont d'Atlas, la motorisation et une partie de l'accastillage proviennent d'une 2D2 5500 Jouef dernière génération
Matériaux utilisés :
Peintures, plaques d'immatriculation en réalisation spéciale.
Par M. Luc Fournier :
- Locomotive 120 PO 1384 :
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En tête de sa rame..
- Locomotive 040 PO-Midi : Base 040 Piko. Ajout de deux sablières, une pompe, des échelles et autres éléments de superdétails. Salissures, eh oui, c’est une humble servante du P.O-Midi…
- Locomotive 130 Midi : Selon Luc, "c’est du « Frankenstein" : un train de roues de 030 T italienne Rivarossi, une superstructure entièrement faite autour d’un tube en alu et des pièces LSL…Le tender est, très classiquement, celui de la 030 « Bourbonnais » Rivarossi. Elle attend encore sa petite plaque de cheminée.
-Locomotive 221 Etat : Base Altaya avec superdétails, un abri et un tender refaits à partir d’un kit LSL et d’un châssis Model-Loco. Le tender n’a pas encore de plaques…
Matériaux utilisés :
Plaques d'immatriculation en réalisation spéciale.
Par M. Jean-Pierre Teuliere :
Description :
BB 9001 en construction intégrale à partir de diverses pièces, superdétaillée, roulante mais non motorisée.
Matériaux utilisés :
Peintures, plaques d'immatriculation et de constructeur en réalisation spéciale.
Montage et modifications du kit "draisine Billard" par M. Laforêt :
Description :
Le modèle a été muni de marquages SE, les panneaux latéraux recouvert de papier froissé mis en peinture pour reproduire de manière très réaliste les rideaux réels, l'un étant représenté à demi relevé. Un porte-drapeau a été ajouté à l'arrière, et des petites trompes aux 2 extrémités. Le tout légèrement patiné, ce qui fait bien ressortir les détails du modèle.
Matériaux utilisés :
kit draisine échelle HOm + divers.
Constructions personnelles de Michel Sauvé :
Description :
Réalisations intégrales en laiton découpé de 5/10, toutes motorisées.
Matériaux utilisés :
Motorisation, essieux, pièces de détaillage diverses échelle HOm.
Modification par Jean-Claude Pierret à partir du transkit référence L1001
Description par l'auteur du modèle :
J’ai choisi une version Est à l’époque où elles parcouraient la ligne Paris-Châlons sur Marne, donc sans passerelle à l’avant. Sur les pare-fumée j’ai remis les rambardes d’origine, car les trous correspondent. J’ai posé des pentures sur la porte de boîte à fumée.
J’en ai profité pour poser des descentes de sablières puis je l’ai repeinte avec des filets rouges demi-effacés et des zones mates pour figurer une machine en état d’exploitation.
Matériaux utilisés :
Transkit référence L1001; plaques d'immatriculation 241 P 31 + 34 P 324.
Constructions personnelles de Michel Sauvé :
Description :
Réalisations intégrales en laiton découpé de 5/10, toutes motorisées.
Matériaux utilisés :
Motorisation, essieux, pièces de détaillage diverses échelle HOm.
Modifications et immatriculation par Jean-Pierre Lescure
Description :
Amélioration du vieux modèle Jouef, transformé en version 140 C 38 dans son état final à la CFTA.
Matériaux utilisés :
Plaques d'immatriculation C 38 avec variante de tender 22 B; notez la plaque de droite du tender avec un angle cassé, certainement suite à une tentative de récupération trop brutale!...
Motorisation et immatriculation par Marc Champiaux
Description :
Amélioration du modèle Atlas, transformé en version SNCF (ce qui correspond à la version à radiateurs de toiture reproduite par Atlas!), motorisation, peinture et marquages.
Matériaux utilisés :
Bogie moteur et porteur de "Pauline" Interfer, avec moteur RSF; peinture; transferts.
Tout ce que l'on peut faire avec les peintures Interfer acryliques à l'eau! par Bruno Legouest
Motorisation et immatriculation par Marc Champiaux
Description :
Amélioration du modèle Atlas, motorisation et marquages en relief.
Matériaux utilisés :
Bogie moteur d'ABH Interfer; planche de marquages en relief.
Motorisation et peinture aux couleurs du Réseau Breton par Marc Champiaux
Description : Magnifique transformation du modèle Atlas, passé comme en réalité des CdN au RB, et qui roule maintenant "comme du Billard"! Ce modèle a fait l'objet d'une discussion sur forum.e-train.fr.
Matériaux utilisés :
Bogie moteur Interfer réalisé spécialement aux bonnes cotes sur le principe de ceux des modèles Billard, accompagné d'un moteur RSF et des essieux porteurs; peinture.
Visible dans RMF N° 600, avec l'autorisation de l'auteur
Description :
Locomotive BB de la CFTA, ex-Houillères, sur base Roco.
Matériaux utilisés :
Transkit Interfer référence D1001, permettant entre autres de réaliser les capots à persiennes que ces machines ont conservé jusqu'au bout, contrairement à leurs cousines SNCF.
Modèle Lima magnifiquement transformée par B. Legouest
Description :
Rame RIO modifiée par suppression de portes centrales.
Matériaux utilisés :
Pièces Interfer référence Y1141, peintures Argent, Gris 844 et Bleu Institution.
Réalisé par TRACTION 59
Description :
Construction intégrale à l'échelle HO, en divers matériaux.
Le relevé de cote à été intégralement effectué sur "la bête" pour la réalisation des plans : des milliers d'heures de travail en tout!
Matériaux utilisés :
Interfer a modestement contribué à la réalisation de ce chef-d'œuvre par la fourniture :
-De la teinte Kaki;
-Des marquages en transferts à sec et impression papier.